জ্বালানি তেলের বাজারে অস্থিরতা এবং পাম্পগুলোতে দীর্ঘ লাইনের কারণে অনেক সময় ব্যক্তিগত গাড়ি বা মোটরসাইকেল চালকেরা দ্বিধায় পড়ে যান। অকটেনের দীর্ঘ লাইন এড়াতে অনেকেই ভাবেন, “আজ না হয় পেট্রলই নিলাম, খুব বেশি কি ক্ষতি হবে?” কিন্তু অকটেনে অভ্যস্ত ইঞ্জিনে হুট করে পেট্রল ব্যবহার করলে আসলে কী ঘটে, তা নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ দিয়েছেন অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞরা।

সহজ ভাষায় বললে, অকটেন কোনো আলাদা জ্বালানি নয়; এটি জ্বালানির দহনক্ষমতা পরিমাপের একটি একক। আমরা বাজারে যাকে ‘অকটেন’ নামে কিনি, সেটি মূলত উচ্চমানের পরিশোধিত পেট্রল, যার ‘অকটেন রেটিং’ সাধারণত ৯৫ বা তার বেশি। এই উচ্চ রেটিংয়ের মানে হলো, জ্বালানিটি ইঞ্জিনের ভেতরে অনেক বেশি চাপ সহ্য করতে পারে।

আধুনিক গাড়ি বা হাই-পারফরম্যান্স বাইকগুলো একটি নির্দিষ্ট ‘কম্প্রেশন রেশিও’ বা চাপের পরিমাপ মাথায় রেখে তৈরি করা হয়। যদি আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালে অকটেন ব্যবহারের নির্দেশনা থাকে, তবে সেখানে পেট্রল ব্যবহার করলে নিচের সমস্যাগুলো দেখা দিতে পারে:

ইঞ্জিন নকিং: পেট্রলের দহনক্ষমতা কম হওয়ায় পিস্টন উপরে ওঠার আগেই জ্বালানি জ্বলে ওঠে। এতে ইঞ্জিনের ভেতর থেকে ধাতব ‘ঠকঠক’ শব্দ হয়, যাকে বলা হয় ‘নকিং’। এটি পিস্টন ও সিলিন্ডারের মারাত্মক ক্ষতি করে।

শক্তি ও মাইলেজ হ্রাস: উচ্চক্ষমতার ইঞ্জিনে পেট্রল ব্যবহার করলে গাড়ি তার স্বাভাবিক শক্তি হারায়। এক্সিলারেটর চাপলেও আগের মতো গতি পাওয়া যায় না এবং মাইলেজ দ্রুত কমতে থাকে।

কার্বন জমা হওয়া: অকটেন অনেক পরিষ্কারভাবে জ্বলে। বিপরীতে পেট্রল পুরোপুরি না জ্বলার কারণে ইঞ্জিনের ভাল্‌ভ এবং স্পার্ক প্লাগে কার্বনের আস্তরণ জমা হয়, যা ইঞ্জিনের আয়ু কমিয়ে দেয়।

ইঞ্জিন গরম হওয়া ও সিজ করার ঝুঁকি: ভুল জ্বালানির কারণে দহনপ্রক্রিয়ায় অসামঞ্জস্য তৈরি হয়, যা ইঞ্জিনকে দ্রুত গরম করে তোলে। দীর্ঘক্ষণ এভাবে চললে ইঞ্জিন ‘সিজ’ করার ঝুঁকি থাকে।

অনেকেই মনে করেন, অর্ধেক পেট্রল আর অর্ধেক অকটেন মিশিয়ে নিলে সাশ্রয় হবে। এটি একটি ভুল ধারণা। এতে জ্বালানির মান ভারসাম্যহীন হয়ে পড়ে এবং সেন্সরযুক্ত আধুনিক ইঞ্জিনে বড় ধরনের ত্রুটি দেখা দিতে পারে।

যদি একান্তই প্রয়োজনে পেট্রল নিতে হয়, তবে খুব সামান্য পরিমাণে নেওয়া যেতে পারে—যাতে কেবল পরবর্তী পাম্প পর্যন্ত পৌঁছানো যায়। কিন্তু ভুলবশত বেশি পেট্রল ব্যবহার করে ফেললে দ্রুত বিশেষজ্ঞ মেকানিক দিয়ে স্পার্ক প্লাগ এবং ফুয়েল ফিল্টার পরিষ্কার করিয়ে নেওয়া উচিত।

সামান্য কিছু টাকা বাঁচাতে বা আলসেমি করে অকটেনের বদলে পেট্রল ব্যবহার করলে সাময়িকভাবে গাড়ি চললেও দীর্ঘ মেয়াদে এটি আপনার পকেটের ওপর বড় ধাক্কা দিতে পারে। তাই আপনার বাহনটির সুস্বাস্থ্য নিশ্চিত করতে সব সময় প্রস্তুতকারক নির্দেশিত এবং নির্দিষ্ট মানের জ্বালানি ব্যবহার করুন।

প্রতিটি গাড়ির সাথে থাকা ‘ইউজার ম্যানুয়াল’ দেখে নিশ্চিত হোন আপনার বাহনটির জন্য কত রেটিংয়ের জ্বালানি প্রয়োজন। সবসময় বিশ্বস্ত পাম্প থেকে খাঁটি জ্বালানি সংগ্রহের চেষ্টা করুন।