ঢাকা ১০:৩৪ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ২১ জুলাই ২০২৬
শিরোনাম :
সাতক্ষীরায় শিশুর মরদেহ আলমারি থেকে উদ্ধার, গণপিটুনিতে নিহত অভিযুক্ত নারী ইরানে টানা মার্কিন হামলার দশম দিন, পাল্টা হামলা কুয়েতে দাবি ইরানের ১৯ জেলায় ভারী থেকে অতি ভারী বৃষ্টির শঙ্কা, নদীবন্দরে ১ নম্বর সংকেত ‎নরেন্দ্র মোদি বিক্ষোভের মুখে সংসদ ছাড়লেন, রণক্ষেত্র দিল্লিতে ‎মার্কিন ঘাঁটিগুলো লক্ষ্য করে ইরানের পাল্টা হামলার দাবি ‎আজ রাতেও বজ্রবৃষ্টির পূর্বাভাস, ১৬ অঞ্চলে দমকা হাওয়ার সতর্কতা ‎বিশ্বকাপ ফাইনাল দেখতে গিয়ে নিখোঁজ যুবক, সকালে মিলল মরদেহ ‎আর্জেন্টিনার হার মেনে নিতে না পেরে দুই জনের মৃত্যু সীমান্তে ১০৯ কিমি কাঁটাতারের বেড়ার পরিকল্পনা সরকারের: স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী কৌশলের ভুলে শিরোপা হারাল আর্জেন্টিনা; বিবিসির বিশ্লেষণ

মার্কিন লাইসেন্স ছাড়া কাউকে তেল বিক্রি করতে পারছেনা ভেনেজুয়েলা

খবরের কথা ডেস্ক
  • আপডেট সময় ০৩:০১:২২ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৬
  • / 3389

ছবি: সংগৃহীত

ভেনেজুয়েলার রাষ্ট্রায়ত্ত তেল কোম্পানি PDVSA গত দুই সপ্তাহ ধরে মার্কিন রপ্তানি লাইসেন্স ছাড়া কোনো কোম্পানির কাছে তেল বিক্রি করছে না।

ফলে তেল রপ্তানি আটকে গেছে, আর দেশের স্টোরেজ ট্যাংক দ্রুত ভরে যাচ্ছে—জানিয়েছে রয়টার্স।

এখন মাত্র তিনটি কোম্পানি—Trafigura, Vitol ও Chevron—মার্কিন লাইসেন্স নিয়ে ভেনেজুয়েলার তেল কিনতে পারছে।

আরও পড়ুন  সারাদেশের পেট্রোল পাম্প যে কোনো সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে

এর বাইরে কেউ তেল নিতে পারছে না, যদিও কাগজে কলমে তাদেরও “জেনারেল লাইসেন্স” আছে।

তেল ক্রেতাদের ভাষায়, ওই লাইসেন্সের শর্ত এতটাই অস্পষ্ট যে কোন লেনদেন করলে শাস্তি হবে আর কোনটা হবে না—তা বোঝা যায় না। তাই বেশিরভাগ কোম্পানি ঝুঁকি নিচ্ছে না।

নিউজটি শেয়ার করুন

মার্কিন লাইসেন্স ছাড়া কাউকে তেল বিক্রি করতে পারছেনা ভেনেজুয়েলা

আপডেট সময় ০৩:০১:২২ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৬

ভেনেজুয়েলার রাষ্ট্রায়ত্ত তেল কোম্পানি PDVSA গত দুই সপ্তাহ ধরে মার্কিন রপ্তানি লাইসেন্স ছাড়া কোনো কোম্পানির কাছে তেল বিক্রি করছে না।

ফলে তেল রপ্তানি আটকে গেছে, আর দেশের স্টোরেজ ট্যাংক দ্রুত ভরে যাচ্ছে—জানিয়েছে রয়টার্স।

এখন মাত্র তিনটি কোম্পানি—Trafigura, Vitol ও Chevron—মার্কিন লাইসেন্স নিয়ে ভেনেজুয়েলার তেল কিনতে পারছে।

আরও পড়ুন  পাম্পে তেল নেওয়া নিয়ে দ্বন্দ্ব, ছুরিকাঘাতে আহত ৩

এর বাইরে কেউ তেল নিতে পারছে না, যদিও কাগজে কলমে তাদেরও “জেনারেল লাইসেন্স” আছে।

তেল ক্রেতাদের ভাষায়, ওই লাইসেন্সের শর্ত এতটাই অস্পষ্ট যে কোন লেনদেন করলে শাস্তি হবে আর কোনটা হবে না—তা বোঝা যায় না। তাই বেশিরভাগ কোম্পানি ঝুঁকি নিচ্ছে না।