ঢাকা ০৭:২৫ অপরাহ্ন, রবিবার, ০৫ এপ্রিল ২০২৬, ২২ চৈত্র ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
শিরোনাম :
সরকারি চাকরিতে প্রবেশের বয়সসীমা ৩২ বছর: সংসদে বিল পাস কুয়েতের তেলক্ষেত্রে ইরানি ড্রোন হামলা ব্যাপক অর্থনৈতিক ক্ষতির শঙ্কা চলন্ত লরিতে আগুন, চালকের বুদ্ধিমত্তায় রক্ষা পেল ফিলিং স্টেশন দেশে হামের প্রকোপে ২৪ ঘণ্টায় ১২ জনের মৃত্যু মানিকগঞ্জ-১ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য এবিএম আনোয়ারুল হক আর নেই শামীম ওসমানসহ ১২ আসামির অভিযোগ গঠন শুনানি ১৯ এপ্রিল রাত ৭টা পর্যন্ত চলবে বিকিকিনি: নতুন সময়সীমা ঘোষণা প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সঙ্গে মার্কিন রাষ্ট্রদূত ব্রেন্ট টি. ক্রিস্টেনসেনের সৌজন্য সাক্ষাৎ হাম দমনে বিশেষ টিকাদান শুরু: অতীতের অবহেলাকে দায়ী করলেন স্বাস্থ্যমন্ত্রী মার্কিন পাইলট উদ্ধার অভিযানে পাঁচজন নিহত: আইআরজিসি

মার্কিন লাইসেন্স ছাড়া কাউকে তেল বিক্রি করতে পারছেনা ভেনেজুয়েলা

খবরের কথা ডেস্ক
  • আপডেট সময় ০৩:০১:২২ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৬
  • / 1111

ছবি: সংগৃহীত

ভেনেজুয়েলার রাষ্ট্রায়ত্ত তেল কোম্পানি PDVSA গত দুই সপ্তাহ ধরে মার্কিন রপ্তানি লাইসেন্স ছাড়া কোনো কোম্পানির কাছে তেল বিক্রি করছে না।

ফলে তেল রপ্তানি আটকে গেছে, আর দেশের স্টোরেজ ট্যাংক দ্রুত ভরে যাচ্ছে—জানিয়েছে রয়টার্স।

এখন মাত্র তিনটি কোম্পানি—Trafigura, Vitol ও Chevron—মার্কিন লাইসেন্স নিয়ে ভেনেজুয়েলার তেল কিনতে পারছে।

আরও পড়ুন  রাশিয়ান তেলের দাম আবারো কমাল ইউরোপীয় ইউনিয়ন

এর বাইরে কেউ তেল নিতে পারছে না, যদিও কাগজে কলমে তাদেরও “জেনারেল লাইসেন্স” আছে।

তেল ক্রেতাদের ভাষায়, ওই লাইসেন্সের শর্ত এতটাই অস্পষ্ট যে কোন লেনদেন করলে শাস্তি হবে আর কোনটা হবে না—তা বোঝা যায় না। তাই বেশিরভাগ কোম্পানি ঝুঁকি নিচ্ছে না।

নিউজটি শেয়ার করুন

মার্কিন লাইসেন্স ছাড়া কাউকে তেল বিক্রি করতে পারছেনা ভেনেজুয়েলা

আপডেট সময় ০৩:০১:২২ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৪ ফেব্রুয়ারী ২০২৬

ভেনেজুয়েলার রাষ্ট্রায়ত্ত তেল কোম্পানি PDVSA গত দুই সপ্তাহ ধরে মার্কিন রপ্তানি লাইসেন্স ছাড়া কোনো কোম্পানির কাছে তেল বিক্রি করছে না।

ফলে তেল রপ্তানি আটকে গেছে, আর দেশের স্টোরেজ ট্যাংক দ্রুত ভরে যাচ্ছে—জানিয়েছে রয়টার্স।

এখন মাত্র তিনটি কোম্পানি—Trafigura, Vitol ও Chevron—মার্কিন লাইসেন্স নিয়ে ভেনেজুয়েলার তেল কিনতে পারছে।

আরও পড়ুন  পাম্পে তেল নেই বলতেই চটে গেলেন চালক, এরপর যা ঘটলো তা ছিল পরিকল্পিত হত্যাকাণ্ড

এর বাইরে কেউ তেল নিতে পারছে না, যদিও কাগজে কলমে তাদেরও “জেনারেল লাইসেন্স” আছে।

তেল ক্রেতাদের ভাষায়, ওই লাইসেন্সের শর্ত এতটাই অস্পষ্ট যে কোন লেনদেন করলে শাস্তি হবে আর কোনটা হবে না—তা বোঝা যায় না। তাই বেশিরভাগ কোম্পানি ঝুঁকি নিচ্ছে না।