ঢাকার রাস্তায় চলাচলের জন্য বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) যন্ত্রকৌশল বিভাগের নকশায় তৈরি নতুন ধরনের ব্যাটারিচালিত রিকশা অনুমোদন দেবে সরকার। স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় এ ব্যাপারে উদ্যোগ নিয়েছে। চালকদের জন্য লাইসেন্স প্রদানের ব্যবস্থাও করা হবে। এজন্য স্থানীয় সরকার (সিটি করপোরেশন) আইন, ২০০৯ সংশোধন করা হচ্ছে। সংশোধিত আইনের খসড়া শিগগিরই উপদেষ্টা পরিষদের বৈঠকে তোলা হবে।

নতুন নকশার ব্যাটারিচালিত রিকশা চালাতে চালকদের প্রশিক্ষণ দিতে ৩০০ জন মাস্টার ট্রেইনার নিয়োগ দেওয়া হবে। যুব উন্নয়ন অধিদপ্তরের সহযোগিতায় বৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে অংশ নেওয়া প্রশিক্ষিত শিক্ষার্থীদের অগ্রাধিকার দেওয়া হবে। পুলিশের ট্রাফিক বিভাগের প্রতিনিধিরাও এ কার্যক্রমে থাকবেন।

সম্প্রতি নগর ভবনে স্থানীয় সরকার সচিব মো. রেজাউল মাকছুদ জাহেদীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত অংশীজন সভায় এসব সিদ্ধান্ত হয়। সভায় জানানো হয়, প্রথমে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনে চলমান ব্যাটারিচালিত রিকশা ও চালকদের তালিকা তৈরি করা হবে। এরপর তালিকা ধরে প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।

বর্তমানে ঢাকায় অনুমানিক ১৫ থেকে ২০ লাখ ব্যাটারিচালিত রিকশা রয়েছে। প্রতি ওয়ার্ডের চার্জিং পয়েন্ট থেকে প্রকৃত সংখ্যা ও চালকদের তথ্য সংগ্রহ করা হবে। নতুন নকশার রিকশা কিনতে চালকদের জন্য বাংলাদেশ ব্যাংক ও মাইক্রোক্রেডিট রেগুলেটরি অথোরিটি (এমআরএ) স্বল্প সুদে ঋণের ব্যবস্থা করবে।

নতুন রিকশা ব্যবস্থাকে কাঠামোবদ্ধ করতে একটি প্রবিধান তৈরি করা হবে। যেখানে রিকশার কাঠামো, চালকদের প্রশিক্ষণ, লাইসেন্সিং ও জরিমানার নিয়মাবলি নির্ধারণ থাকবে। স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা বলছেন, ই-রেজিস্ট্রেশন ছাড়া ভবিষ্যতে কোনো ব্যাটারিচালিত রিকশা ঢাকার রাস্তায় চলতে পারবে না।

সিটি করপোরেশন, এটুআই, বিদ্যুৎ বিভাগ, বিআরটিএ এবং জন্ম ও মৃত্যুনিবন্ধন দপ্তরের সমন্বয়ে একটি তথ্যভান্ডার তৈরি হবে। এতে প্রতিটি রিকশা ও চালকের নাম, পরিচয়পত্র ও ফোন নম্বর সংরক্ষিত থাকবে।

বর্তমানে ব্যাটারিচালিত রিকশার সংখ্যা দ্রুত বাড়লেও এসব যানবাহন নিবন্ধনবিহীন এবং চালকদের প্রশিক্ষণের অভাব রয়েছে। ফলে নিরাপত্তার ঝুঁকি বাড়ছে। সরকার এবার এই যানবাহনগুলিকে নিরাপদ, নিয়ন্ত্রিত এবং নিয়মের আওতায় আনতেই বড় ধরনের পদক্ষেপ নিচ্ছে।